C6215 [糸]　客621レ「糸崎−西岩国駅」　後ろに坂発電所、右に瀬戸内海の朝最後の通勤列車。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(坂駅）　[690803]

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C6215　呉線 (4a) 糸崎機関区配置[糸]

呉線 糸崎機関区[糸]のC62は、計17輌が配置された。
C625, 14, 15, 16, 17, 18, 23, 25, 26, 34, 35, 37, 40, 41, 46, 47, 48
【68年3月31日現在】のC62配置は、15, 16, 17, 18, 23, 25, 37, 41, 46, 47, 48　の11輌である。
                             [1968年版国鉄車輌配置表（鉄道図書刊行会）]

C6215は、広島運転所から糸崎機関区へ配置転換された。
70年10月には小樽築港機関区に配置となり、函館本線で運用に就いた

C6215 [糸]　客626レ「広島−糸崎駅」　安芸川尻駅を発車し勾配と大きなカーブにかかる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‐安登駅）　[671222]

C6215 [糸]　客927レ「広−広島駅」　やわらかな春の朝陽を受ける。　(坂駅）　[690325]

C6215 [糸]　客626レ「広島−糸崎駅」　背景の家並みから長く続く勾配をサミットへ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(安芸川尻‐安登駅）　[680401]

C6215 [糸]　客624レ「徳山−糸崎駅」　朝の通勤列車の発車が終わり、静寂の時。　　(広駅）　[681222]

C6215 [糸]　客624レ「徳山−糸崎駅」　盛夏、安浦駅発車。　　(安浦駅）　[700802]

C6215 [糸]　　美しく整備されボイラーが光る。　　　(糸崎機関区）　[661106]

C6215 [糸]　　　(糸崎機関区）　[661106]

C6215 [糸]　　秋の順光を受け映える。　(糸崎機関区）　[661106]

C6215 [糸]　客927レ「広−広島駅」　夏の朝、呉駅出発。　(呉駅）　[680723]

C6215 [糸]　客626レ「広島−糸崎駅」　瀬戸内の師走、澄んだ空気に排蒸気が輝く。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(安芸川尻‐安登駅）　[671222]

C6215 [糸]　荷1043レ「京都−鳥栖駅」　167系修学旅行専用電車上り「わこうど」が入線。
                                                                               (糸崎駅）　[691005]

C6215 [糸]　荷1043レ「京都−鳥栖駅」　80系を横に糸崎駅発車。　　(糸崎駅）　[691005]

C6215 [糸]　　製造　昭和23年（1948年)　日立製作所
　　　　　           　　(糸崎機関区）　[661106]